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無證客日薪1元…2監獄營運商挨告
無證移民在拘留中心內工作，也有微薄薪酬；不過，兩家監獄私人營運商卻因每天僅付給遭拘押無證客一元吃上官司。
這兩家全國最大的監獄營運商Geo Group Inc.及CoreCivic Inc.目前管理在南部美墨邊境的無證移民拘留中心，被指違反聯邦禁止強迫性勞動法、州立最低工資法例或不公平致富法。
代表多名原告提出訴訟的費伊(Andrew Free)表示，儘管監獄可以強迫已定罪的人工作，但不能要沒有犯罪的人這樣做。他說，問題關鍵在於移民拘留中心是屬於民事性質，在這些地方的人，不能違背他們的意願要他們工作。
不過這兩家監獄營辦商回應說，長期以來，無證移民工作計畫是屬於自願性質，而且一直受到美國移民及海關執法局(ICE)監管。
無證移民被拘留期間每天一元的薪酬率，是國會數十年定下的。根據ICE所定的標準，被拘留人士可以自願工作，「在拘留期間也可以賺取金錢。」由此而產生的「減少閒散」，可以消除負面形響。
CoreCivic公司發言人歐文(Steve Owen)表示，它們的自願工作計畫，與其他ICE拘留設施，不管是私營或公營的做法，都是一致的。
Geo Group發言人培茲(Pablo Paez )也指出，志願工作計畫及薪酬率也是由政府定下的。他說：「作為聯邦政府的服務供應商，Geo必須遵守聯邦政府規定的標準，以及國會制定的指引。」
18名共和黨國會議員今年初曾寫信給ICE，建議採取行動保護監獄的私人營運商，並就工作計畫提出新指引，防止類似的訴訟再發生。
信中說，提出這些訴訟的人，其最終目的是要提高拘留無證移民的成本，藉以阻止拘留無證移民以及降低移民執法部門的整體水平。
北市推電動公車 最快10月上路
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】民眾搭車又有新選擇，同時也能節能減碳！台北市推動電動公車，欣欣客運公司22日與華德科技動能公司簽約成為電動公車，目前總共12輛，將行駛市立動物園、政大、台北市政府周邊等到松山車站，預計10月將上路營運，目前北市府已編列共2億6000萬元預算，補助各業者實施電動公車，期盼未來4年內達到400輛電動公車上路。
政府規劃於2030年公車全面電動化，台北市欣欣客運表示，這一條路線行駛一趟大約30公里，每天6趟以上，共12輛電動公車的電池蓄電與充電能力都很良好。台北市政府也預計補助業者每公里補助5元，提升業者購車意願，達成4年內400輛電動公車上路目標。
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